ADT - Istituto per la Complessità Contemporanea

La ferrovia ad alta velocità è commercializzata come alternativa al traffico aereo. E secondo l'Unione Internazionale delle Ferrovie (IUR), il treno ad alta velocità "svolge un ruolo chiave in una fase di sviluppo ecosostenibile e di lotta ai cambiamenti climatici". In realtà potrebbe essere vero il contrario. La ferrovia ad alta velocità, infatti, sta distruggendo l'alternativa più preziosa all'aereo; la rete ferroviaria "a bassa velocità" in servizio da decenni. L'introduzione di un collegamento ferroviario ad alta velocità accompagna inevitabilmente l'eliminazione di un percorso alternativo leggermente più lento, ma molto più economico, che costringe i passeggeri a utilizzare il nuovo e più costoso prodotto o ad abbandonare del tutto il treno. Di conseguenza, gli uomini d'affari usano aerei più treni ad alta velocità, mentre la maggior parte degli europei viene spinta in auto, pullman e aerei a basso costo. Uno sguardo alla storia ...

(seguito) La ferrovia ad alta velocità è commercializzata come alternativa al traffico aereo. E secondo l'Unione Internazionale delle Ferrovie (IUR), il treno ad alta velocità "svolge un ruolo chiave in una fase di sviluppo ecosostenibile e di lotta ai cambiamenti climatici". In realtà potrebbe essere vero il contrario. La ferrovia ad alta velocità, infatti, sta distruggendo l'alternativa più preziosa all'aereo; la rete ferroviaria "a bassa velocità" in servizio da decenni. Con l'arrivo di treni ad alta velocità e compagnie aeree low-cost, ricchi e poveri si stanno semplicemente scambiando le modalità di trasporto a lunga distanza. Storicamente, le tariffe dei treni sono sempre state inferiori alle tariffe aeree. L'arrivo dei treni ad alta velocità e delle compagnie aeree low-cost negli anni '90 ha invertito questa tendenza. Ricchi e poveri si sono semplicemente scambiate le modalità di viaggio: le masse ora viaggiano in aereo, mentr...

(seguito) La ferrovia ad alta velocità è commercializzata come alternativa al traffico aereo. E secondo l'Unione Internazionale delle Ferrovie (IUR), il treno ad alta velocità "svolge un ruolo chiave in una fase di sviluppo ecosostenibile e di lotta ai cambiamenti climatici". In realtà potrebbe essere vero il contrario. La ferrovia ad alta velocità, infatti, sta distruggendo l'alternativa più preziosa all'aereo; la rete ferroviaria "a bassa velocità" in servizio da decenni. “Alta Velocità” A Prezzi Convenienti. I treni EuroCity e EuroNight circolano ancora nell'Europa centrale e orientale, con la conseguenza che lì i treni internazionali relativamente-veloci sono ancora disponibili a prezzi convenienti. Il grande vantaggio dei treni EuroCity e EuroNight è che non richiedono un'infrastruttura ferroviaria particolare; il che li rende molto meno costosi da gestire. Ciò consente prezzi dei biglietti più accessibili e significa anche che la r...